Proses pembakaran yang terhasil tidak akan mencapai prestasi yang sepatutnya terutama sekali semasa anda ingin memecut atau mendaki bukit.
Semasa pemanduan anda akan rasa kereta lebih ringan, enjin lebih berkuasa dan kuasa pecutan sangat berbeza dari sebelumnya. Tambahan pula, penggunaan Engine Treatment method ini boleh mengurangkan penggunaan bahan api sehingga 12% tanpa anda sedar.
Oleh itu, adalah penting untuk mengenali petunjuk-petunjuk spark plug yang rosak dan mengambil langkah-langkah yang diperlukan untuk menggantikannya demi memastikan enjin kereta berjalan dengan lancar.
Perubahan positif akan mula anda rasakan dalam tempoh two minggu pertama selepas Transmission Treatment dicampurkan dengan ATF sedia ada.
Tayar yang tidak dalam keadaan baik boleh menghasilkan bunyi bising semasa pemanduan. Bearing yang haus boleh menyebabkan bunyi mengaum yang meningkat dengan kelajuan.
Minyak transmisi yang kotor atau berkurangan boleh menyebabkan bunyi bising. Pastikan minyak transmisi ditukar mengikut jadual penyelenggaraan yang disyorkan oleh pengeluar kenderaan. Gunakan minyak yang sesuai dengan spesifikasi kenderaan anda untuk memastikan prestasi the best possible.
one.Idling tak stabil masalah terlalu banyak karbon dalam enjin,servis karburator dan tukar semua hose kecil vakum
two.Distributor yang rosak adalah bila ia langsung tidak mengeluarkan api ke plug,jika diuji plug tiada api maka distributor adalah rosak
Menerima pemeriksaan menyeluruh oleh mekanik yang berkelayakan dapat membantu mengenal pasti punca sebenar masalah dan memastikan penyelesaian yang tepat untuk memulihkan prestasi enjin kereta anda.
@khairuz fadzlywslm,karburator perlu diservis dan jet dalaman mesti tkar guna repair kit dan diset semula untuk dapatkan anggaan nisbah untuk pembakaran,kos buat kira2 rm200
Jika enjin terlalu panas, ini boleh menyebabkan kereta semput dan mati. Periksa radiator dan pastikan paras air mencukupi. Jika kereta Perodua anda menunjukkan tanda-tanda overheat, biarkan enjin sejuk seketika sebelum membuka penutup radiator.
Keadaan getah seal yang telah mengeras dan hilang sifat elastiknya adalah punca utama berlakunya kebocoran tekanan di dalam gearbox. Tekanan hidraulik yang terhasil tidak mencapai kadar yang diperlukan untuk menggerakkan komponen-komponen dalam gearbox untuk proses pertukaran equipment.
Bunyi mengaum mungkin menunjukkan masalah serius dalam sistem transmisi. Kegagalan transmisi semasa pemanduan boleh menyebabkan kehilangan kawalan ke atas kenderaan, meningkatkan risiko kemalangan.
Throttle physique lihat sini yang berfungsi dengan baik adalah kunci kepada prestasi enjin yang lancar dan efisien.
